所以“尾氣”就是“最后面”的氣，對吧？

狹義上的“尾氣”，指的是使用燃料的機(jī)動車，氣源柜燃料燃燒后產(chǎn)生的廢氣，被動力系統(tǒng)排出車外。

這排出車外的廢氣，即狹義上的“尾氣”。

根據(jù)使用的燃料種類和發(fā)動機(jī)特性，燃燒產(chǎn)生的廢氣種類會有不同。

其中氮氧化合物和二氧化硫會造成酸雨，二氧化碳會造成溫室效應(yīng)。

其中，氮氧化合物和二氧化硫產(chǎn)生的影響的消散速度，比二氧化碳要慢得多。

所以有必要對產(chǎn)生的廢氣做一些處理，減小氮氧化合物和二氧化硫的含量，以保護(hù)環(huán)境。

這些處理，即“尾氣處理”。

【擴(kuò)展：①對于二氧化硫，一般都是在燃料上下手，生產(chǎn)無硫燃料；對于氮氧化合物，一般通過在排氣管中放催化器來使產(chǎn)生的氮氧化合物自行分解。催化劑使用時間長了會失去活性，需要更換。②無論是二氧化硫還是氮氧化合物，都是有毒的。其中氮氧化合物的毒性要比二氧化硫要強(qiáng)得多。氮氧化合物會和水反應(yīng)，生成硝酸產(chǎn)生酸雨，如果吸入肺中會和肺泡表面自然產(chǎn)生的水反應(yīng)，生成硝酸腐蝕人的肺部。有水的情況下，氮氧化合物是一種腐蝕性氣體?！?/p>

廣義上的“尾氣”，指的是整個化學(xué)反應(yīng)流程中，整個流程最后產(chǎn)生的廢氣，即尾氣。

比如說煉鋼爐煉鋼，焦炭和鐵礦石反應(yīng)，產(chǎn)生的氣體。這些氣體對煉鋼沒用了，所以是尾氣。

但這些氣體如果收集起來經(jīng)過處理，有可能成為別的反應(yīng)的原料。

事實(shí)上，鋼鐵冶煉過程中，焦炭和鐵礦石反應(yīng)，會產(chǎn)生一氧化碳。而這是煤氣的主要有效成分。

所以他們會收集煉鋼的尾氣，然后分離提純，這當(dāng)然也算“尾氣處理”。

【擴(kuò)展：一氧化碳可以當(dāng)燃料，二氧化碳可以滅火或當(dāng)傳動介質(zhì)或作為氣體肥料用于農(nóng)業(yè)，二氧化硫可用于生產(chǎn)硫酸，氮氧化合物可用于生產(chǎn)航天火箭用高能燃料或軍用高能炸藥?！?/p>