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便攜氣源柜結(jié)構(gòu)簡單，輕便，安裝維護(hù)簡單，想要便攜氣源運(yùn)作好，得保證氣動(dòng)系統(tǒng)的氣密性，同時(shí)保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑。便攜氣源維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候，油霧器最好選用一周補(bǔ)油一次的規(guī)格，補(bǔ)油時(shí)

配氣裝置主要是針對(duì)實(shí)驗(yàn)室及各種環(huán)境下所需要的模擬氣體成分。依據(jù)比例自行設(shè)置混合輸出的裝置。主要核心部件為質(zhì)量流量控制器，利用其高精度、高準(zhǔn)確性的特點(diǎn)，精確控制各個(gè)氣體組成成分的輸入量，經(jīng)由專業(yè)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)的混氣腔室

(1)、管道就位采取吊車配合、依靠滑輪拉動(dòng)管道、從軸線兩端向中間靠攏的方法，將桁架上主干管全部就位。(2)、根據(jù)管道布置平面圖先將每跨的管道分類捆綁，然后統(tǒng)一滑至預(yù)定位置，再散開至桁架兩端，依次進(jìn)行管道就位。&nb

在Fader系列音箱的基礎(chǔ)上，F(xiàn)luid推出了全新研發(fā)的新系列——FPX（FaderProCoax）同軸氣動(dòng)音箱系列，由旗艦型號(hào)FPX7領(lǐng)銜。FPX7采用了加強(qiáng)的A/B類放大器，高

近年來，化工行業(yè)開展國家標(biāo)準(zhǔn)化體系工程建設(shè)，以節(jié)能、環(huán)保和安全等標(biāo)準(zhǔn)作為技術(shù)支撐手段，在推動(dòng)我國化工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，增強(qiáng)配氣裝置產(chǎn)品、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭力等方面起到引領(lǐng)和支撐作用。

我司自行研發(fā)的全自動(dòng)氫氮混合配氣裝置，氫含量按用戶指定范圍誤差小于0.1%，響應(yīng)時(shí)間小于10秒，與ASM聯(lián)機(jī)無間斷工作持續(xù)3月余，穩(wěn)定性始終保持在設(shè)計(jì)要求內(nèi)，獲得用戶好評(píng)。一工作原理：本裝置以氫氣為原料，通過調(diào)

在高壓燃?xì)夤艿赖墓庀到y(tǒng)管路安裝過程中需要注意的是強(qiáng)度試驗(yàn)合格、管線回填后，全線整體進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，嚴(yán)密性試驗(yàn)介質(zhì)采用壓縮空氣，試驗(yàn)壓力應(yīng)滿足下列要求：設(shè)計(jì)壓力＜5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力應(yīng)

配氣裝置的管線要求密封性好、潔凈度高、耐腐蝕且有足夠的耐壓強(qiáng)度。為了減少原料氣特別是貴重原料氣的損失，設(shè)計(jì)安裝時(shí)還要求管道總?cè)莘e盡可能的小。管線與外界的連接接頭都是標(biāo)準(zhǔn)化的，不僅可以與市場(chǎng)上可買到的各種軟管及鋼瓶

由于自動(dòng)切換是利用氣壓平衡原理實(shí)現(xiàn)的，所以即使斷電也能正常自動(dòng)切換、正常工作。自動(dòng)切換大連氣體匯流排自動(dòng)切換氣體匯流排是在工業(yè)氣體匯流排的基礎(chǔ)上增加氣體自動(dòng)切換箱，廣泛用于醫(yī)院、化工、科研等要求氣體不間斷供氣的企

　相信現(xiàn)在很多的學(xué)生都知道，在物理化學(xué)實(shí)驗(yàn)中，經(jīng)常要用到氧氣、氮?dú)狻錃?、氬氣等氣體。這些氣體一般都是貯存在專用的高壓氣體鋼瓶中，使用時(shí)通過不銹鋼減壓閥使氣體壓力降至實(shí)驗(yàn)所需范圍，再經(jīng)過其它控制閥門細(xì)調(diào)，使氣體輸入使用系統(tǒng)。那

本文主要對(duì)現(xiàn)有車間化驗(yàn)室的儀器分析室的布局氣源柜，以及內(nèi)部通風(fēng)、氣體匯流排氣路的設(shè)計(jì)所存在的問題進(jìn)行分析和總結(jié)，并進(jìn)一步探討其改進(jìn)措施。一、儀器分析室內(nèi)部布局設(shè)計(jì)要建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的實(shí)驗(yàn)室，使其能更好地為生產(chǎn)、科研、

最新修訂、氣源柜被稱為史上最嚴(yán)的《大氣污染防治法》將于2016年1月1日起施行。相比15年前，新大氣法條文增加一倍，明確了政府職責(zé)，提高了對(duì)企業(yè)的要求及處罰標(biāo)準(zhǔn)，并要求公眾舉報(bào)渠道暢通。專家認(rèn)為，新大氣法操作性和

一：什么是減壓閥？減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，氣源柜同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護(hù)其

匯流排是什么？大連氣體匯流排是在主機(jī)板（MotherBoard）上，氣源柜用來匯集所有資料，并將之傳送出去的一個(gè)中繼站。一般來說，系統(tǒng)會(huì)透過匯流排來裝設(shè)各種介面卡，并傳輸各種資料到介面卡所連結(jié)的設(shè)備

生產(chǎn)過程自動(dòng)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，進(jìn)口是一個(gè)重要的、必不可少的環(huán)節(jié)，被稱之為生產(chǎn)過程自動(dòng)化的“手腳”，是自動(dòng)控制系統(tǒng)的終端控制元件之一。調(diào)節(jié)閥流路簡單、阻力小，一般情況下適用于正向調(diào)節(jié)(安裝)

【摘要】通過對(duì)一起有機(jī)廢氣管道系統(tǒng)爆炸事故的原因分析，提出了預(yù)防廢氣處理系統(tǒng)爆炸的安全對(duì)策措施，并得出了相關(guān)結(jié)論：蓄熱式熱力焚燒爐(RTO)等廢氣處理設(shè)備本身一般不會(huì)產(chǎn)生爆炸事故;廢氣處理系統(tǒng)產(chǎn)生爆炸的本質(zhì)原因是有機(jī)廢氣濃度

　配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的重要組成部分；配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門，使新鮮充量得以及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣得以及時(shí)從氣缸排出；在壓縮與膨脹行程中，保證燃燒室的密封

1批發(fā)氣源處理器排水器中，氣源柜若混入較大顆粒的雜質(zhì)或高粘度油，就不能穩(wěn)定工作，故要選好安裝地點(diǎn)，并使用濾網(wǎng)，或選用ADH系列或ADM。2常開型自動(dòng)排水器無氣壓時(shí)可排放冷凝水，但壓力低于動(dòng)作壓力時(shí)，排水口可能有排氣現(xiàn)象3要留出維護(hù)操作

所以“尾氣”就是“最后面”的氣，對(duì)吧？狹義上的“尾氣”，指的是使用燃料的機(jī)動(dòng)車，氣源柜燃料燃燒后產(chǎn)生的廢氣，被動(dòng)力系統(tǒng)排出車外。這排出車外的廢氣，即狹義上的“尾氣”。根據(jù)使用的燃料種類和發(fā)動(dòng)機(jī)特性，燃燒產(chǎn)生的廢氣種類會(huì)有不同。其中氮氧化合物

噴氣織機(jī)的供氣系統(tǒng)（即空氣壓縮系統(tǒng)）由空氣壓縮機(jī)、空氣凈化設(shè)備、儲(chǔ)氣罐、冷卻設(shè)施及輸氣管網(wǎng)等部分組成。空壓機(jī)系統(tǒng)控制不當(dāng)，管網(wǎng)泄漏大及管路設(shè)計(jì)不合理等問題的存在，使得傳統(tǒng)供氣系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率偏低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，供氣系統(tǒng)提